ČETIRI CILINDRA U LINIJI 140-70 KS

DF140B
DF115B
DF100C


DF140BG/DF115BG

Povećana pouzdanost i
učinkovitost u potroišnji
naspram DF140A/115A
+ vrhunska tehnologija.




Picture of boat using DF115B Picture of boat using DF115B

DF140B/115B STEALTH LINE



Posebne verzije DF140B i DF115B dio su Suzuki STEALTH LINE™ vanbrodskih motora.
Linija ima poseban smioni stil koji se odlikuje prepoznatljivim stilskim linijama, elegantnom mat crnom završnom obradom i krom crnom grafikom.
Ova nova linija učvršćuje Suzuki Marine kao ultimativni izbor za vanbrodske motore.

Više o STEALTH LINIJI - OVDJE

Stealth Line logo




Vanbrodski motori STEALTH LINE osvojili su nagradu ‘’Top Products 2024’’, za najbolje proizvode 2024. godine, prestižnog časopisa Boating Industry Magazine.
Suzukijeva STEALTH LINE nagrađena je jer Suzuki kontinuirano osluškuje kupce i brodograditelje kako bi im pružila ono što priželjkuju —liniju motora s inovativnim, elegantnim i odvažnim izgledom.

Top Products Award 2024
Picture of Stealth Line 2026.

UREĐAJ ZA PRIKUPLJANJE MIKROPLASTIKE (MPC)

Suzuki Motor Corporation razvio je prvi uređaj za prikupljanje mikroplastike na svijetu, kojeg je moguće instalirati na vanbrodske motore. Dio je to projekta Suzuki Clean Ocean (SUZUKI ČISTI OCEAN), inicijativa za rješavanje problema morskog plastičnog otpada.

Otpad morske plastike postao je posljednjih godina značajan ekološki problem, ogromna količina takvog otpada, koji nije pravilno prikupljen, odlazi u more. Zatim se u prirodnom okolišu razgrađuje u mikroplastiku. Utjecaj na ekološki sustav mora postaje zabrinjavajuće velik.

Suzuki je razvio uređaj koji sakuplja mikroplastični otpad koristeći sam način rada vanbrodskog motora, koji pumpa tone morske vode da ohladi motor, a zatim je vraća u more. Ovim uređajem mikroplastični otpad iz vodenih površina može se sakupljati vožnjom plovila. Uređaj se lako može postaviti na crijevo povratne vode, a da to ne utječe na performanse motora, jer koristi samo povratnu vodu, koja je korištena za hlađenje motora.
Uređaj se sada ugrađuje kao standardna oprema i na vanbrodske motore DF140B, DF 115B, DF100C.

Prednosti

  • Ne žrtvuje performanse motora.
  • Jednostavan za korištenje.
  • Neće utjecati na performanse motora čak i ako se filter začepi jer ovaj uređaj koristi iskorištenu vodu za hlađenje.
  • U slučaju začepljenja filtera voda izlazi preljevnim vodom.
  • Neće izazvati negativne učinke na okoliš.

Image of MPC
MPC filter
Diagram of MPC
Shema rada MPC filtera

Jednostavno održavanje

  • Dizajniran za jednostavno održavanje, za dobrobit kupaca

Prednosti

  • Jednostavan pristup uljnom filteru, koji se može zamijeniti jednostavnim uklanjanjem gornjeg poklopca
  • Zaštita protiv izlijevanja ulja, sastoji se od ladice koja hvata ulje koje izlazi pri zamjeni filtera za ulje
  • Mjerač razine ulja: Može koristiti crijevo za izmjenu ulja promjera 15mm
Diagram of Easy Maintenance1
Jednostavan pristup uljnom filteru
Diagram of Easy Maintenance2
Zaštita protiv izlijevanja ulja i mjerač razine ulja

Velika trajnost

Poboljšano kućište zupčanika

  • Optimizacijom prolaza ulja u zupčanicima, rotirajuće vreteno stvara negativni tlak i pomaže cirkulaciji ulja u zupčanicima.

Prednost

  • Smanjuje temperaturu ulja u prijenosniku i pridonosi povećanoj trajnosti zupčanika.
Diagram of High Durability1
Kućište zupčanika (pogled odozdo)
Diagram of High Durability2
Kućište zupčanika (bočni pogled)

Dinamični i glatki dizajn

Picture of Dynamic & Smooth Design
Picture of Dynamic & Smooth Design
TRAJNO I POUZDANO
PERFORMANSE
  • OFFSET DRIVESHAFT
  • GEAR RATIO
LAKO I UDOBNO
EKOLOŠKO I EKONOMIČNO
  • LEAN BURN
  • UREĐAJ ZA SAKUPLJANJE MICROPLASTIKE

*1 Raspoloživo sa SMG4 *2 Raspoloživo sa SMG4, ili Panel prekidača Troll Mode-a
*nota: Sa daljinskim upravljanjem (standardno), sa ručkom za kormilarenje.

TRAJNO I POUZDANO

Novo - dizajnirani sustav usisa zraka

  • Redizajnirana je struktura usisa zraka

Prednosti

  • Pruža veću izlaznu snagu
  • Povećana sposobnost uklanjanja vode iz zraka kojeg je motor usisao
  • Smanjenje temperature usisa zraka
Diagram of Newly Designed Air Intake System

Direktno paljenje

  • Integrira zavojnice za paljenje u poklopce svjećica

Prednosti

  • Smanjuje broj dijelova i pojednostavljuje ožičenje
  • Uklanjanje kabela visokog napona, te omogućuje paljenju da učinkovito generira iskru, što dovodi do poboljšanja učinkovitosti izgaranja
Diagram of Direct Ignition

Sustav za otkrivanje vode u smjesi goriva

  • Pomaže u zaštiti motora od vode u gorivu
  • Upotreba većeg filtera za gorivo u odnosu na DF140A/115A
  • Optimiziran položaj filtera za gorivo

Prednosti

  • Može izbjeći vodu u gorivu
  • Povećana trajnost i pouzdanost
  • Jednostavna zamjena filtera za gorivo
Diagram sustava za otkrivanje vode u smjesi goriva
Veči filter za gorivo

Daljnje značajke koje doprinose trajnosti

  • Pumpa za gorivo velikog kapaciteta: Sposobna za postavljanje na razne vrste čamaca
  • Optimiziran položaj ugradnje senzora O2 : povećana trajnost
  • Korištenje vijka koji sadrže cink, za zaštitu od hrđe : povećana trajnost

PERFORMANSE

Visok omjer kompresije

  • Da bi se postigla optimizirana kombinacija maske, otvora i klipa, oblik dijelova simuliran je u preko 1.000 kombinacija, a zatim temeljito testiran sa pažljivo odabranim dijelovima.

Prednosti

  • Dobro izgaranje daje bolju učinkovitost goriva u usporedbi s A modelom.
  • Postignut je omjer kompresije od 10,6 koji doprinosi velikom okretnom momentu.
Diagram of High Compression Ratio

Izmaknuta pogonska osovina (Offset Drive Shaft)

  • Glava motora smještena je bliže prednjem dijelu, pomičući težište izvanbrodskog motora prema naprijed.

Prednosti

  • Manje vibracija
  • Kompaktnije dimenzije
  • Stabilnije upravljanje

Dvostupanjska redukcija prijenosa

  • Ovaj sustav, koji uključuje pomaknuto pogonsko vratilo, sadrži redukciju prvog stupnja između radilice i pogonskog vratila, te redukciju drugog stupnja unutar kutije mjenjača u nozi motora.

Prednosti

  • Veliki okretni moment čak i kod velikih opterećenja.
  • Dovoljno snažan za rad propelera većeg promjera.

LAKO I UDOBNO

Tihi rad

  • Buka usisa suzbija se rezonatorom, što stišava buku izvanbrodskog motora.

Prednosti

  • Manje buke, što plovidbu čini ugodnijom.
Diagram of Quiet Operation

Izlaz alternatora

  • Novo dizajnirana ventilacija koja bolje hladi zavojnice

Prednosti

  • Povećani izlaz alternatora za 3 A u rasponu broja okretaja praznog hoda, koji približno odgovara potrebnom izlazu SMD12/SMD16.
Diagram of Alternator Output

EKOLOŠKO I EKONOMIČNO

Suzuki Lean Burn suastav (Lean Burn Control System)

  • Sustav za upravljanje gorivom, ovisno o navigacijskim uvjetima, opskrbljuje motor odgovarajućom količinom smjese goriva i zraka.

Prednosti

  • Značajno poboljšanje u potrošnji goriva u svim rasponima brzina, posebno pri krstarećoj brzini.
  • Gorivo se štedi, a troškovi benzina smanjuju zahvaljujući poboljšanoj ekonomičnosti goriva.
MODEL DF140B
VISINA KRMENOG ZRCALA mm L:508, X:635
UPUĆIVANJE MOTORA Električno
TEŽINA kg *1 L: 186, X: 190
TIP MOTORA DOHC 16-ventila
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOM Višestruko slijedno ubrizgavanje goriva
BROJ CILINDARA 4
ZAPREMNINA cm3 2,045
OMJER KOMPRESIJE 10.6
PROMJER x HOD mm 86 x 88
MAKSIMALNA SNAGA kW 103
RADNO PODRUČJE PUNOG GASA okr./min 5,700-6,300
KORMILARENJE Daljinsko
SPREMNIK ULJA lit. 5.5
PREPORUČENO GORIVO RON91 / AKI87
ALTERNATOR 20A/700okr./min , 40A/6000okr./min
POSTAVLJANJE MOTORA Izdvojeni ovijes
PODEŠAVANJE NAGIBA Elektični Trim i Tilt
ODNOS PRIJENOSA 2.59:1
IZBOR PROPELERA (korak) 15"-25"(RR), 17"-23"(CR)
MODEL DF115B
VISINA KRMENOG ZRCALA mm L:508, X:635
UPUĆIVANJE MOTORA Električno
TEŽINA kg *1 L: 188, X: 192
TIP MOTORA DOHC 16-ventila
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOM Višestruko slijedno ubrizgavanje goriva
BROJ CILINDARA 4
ZAPREMNINA cm3 2,045
OMJER KOMPRESIJE 10.6
PROMJER x HOD mm 86 x 88
MAKSIMALNA SNAGA kW 84,6
RADNO PODRUČJE PUNOG GASA okr./min 5,000-6,000
KORMILARENJE Daljinsko
SPREMNIK ULJA lit. 5.5
PREPORUČENO GORIVO RON91 / AKI87
ALTERNATOR 20A/700okr./min , 40A/6000okr./min
POSTAVLJANJE MOTORA Izdvojeni ovijes
PODEŠAVANJE NAGIBA Elektični Trim i Tilt
ODNOS PRIJENOSA 2.59:1
IZBOR PROPELERA (korak) 15"-25"(RR), 17"-23"(CR)
MODEL DF100C
VISINA KRMENOG ZRCALA mm L:508, X:635
UPUĆIVANJE MOTORA Električno
TEŽINA kg *1 L: 188, X: 192
TIP MOTORA DOHC 16-ventila
SUSTAV NAPAJANJA GORIVOM Višestruko slijedno ubrizgavanje goriva
BROJ CILINDARA 4
ZAPREMNINA cm3 2,045
OMJER KOMPRESIJE 10.6
PROMJER x HOD mm 86 x 88
MAKSIMALNA SNAGA kW 73,6
RADNO PODRUČJE PUNOG GASA okr./min 5,000-6,000
KORMILARENJE Daljinsko
SPREMNIK ULJA lit. 5.5
PREPORUČENO GORIVO RON91 / AKI87
ALTERNATOR 20A/700okr./min , 40A/6000okr./min
POSTAVLJANJE MOTORA Izdvojeni ovijes
PODEŠAVANJE NAGIBA Elektični Trim i Tilt
ODNOS PRIJENOSA 2.59:1
IZBOR PROPELERA (korak) 15"-25"(RR), 17"-23"(CR)

Izgled, boje i oprema vanbrodskih motora mogu se razlikovati ovisno o tržištu i vrsti. Specifikacije se mogu promijeniti bez prethodne najave.
*Podaci o proizvodnji

Povrat na osnovnu stranicu modela



SERVISI

VIŠE