DF60A

Suzukijevo veliko iskustvo u projektiranju i proizvodnji četverotaktnih motora za motociklističku, automobilsku i pomorsku upotrebu nema premca. Oslanjajući se na ovo bogatstvo znanja, inženjeri Suzukija osmislili su potpuno novi linijski trocilindrični motor s kompaktnim dvostrukim bregastim vratilom za glavu (DOHC) i četiri ventila po cilindru. Učinkovita uporaba naprednih tehnologija daje modelu DF60A visokotehnološke performanse, učinkovit rad i izvrsne karakteristike u potrošnji goriva.

Najkompaktniji / najlakši dizajn

Suzuki je vodeća tvrtka u kompaktnim četverotaktnim konstrukcijama, a DF60A ispunjava tu reputaciju. Suzuki inženjeri redizajnirali su svaki dio i komponentu od temelja, primjenjujući znanje i tehnološka dostignuća stečena u posljednjem desetljeću kako bi proizveli vanbrodski motor koji je najlakši i najkompaktniji u svojoj klasi.

Učinkovit mehanički dizajn

Suzukijevi inženjeri tražili su načine za smanjenje mehaničkih gubitaka kao načina za poboljšanje učinkovitosti. Novi dizajn pumpe za ulje pruža veću mehaničku učinkovitost i omogućuje protok ulja kroz sustav podmazivanja uz manji otpor. To, u kombinaciji sa smanjenim mehaničkim gubicima u drugim dijelovima motora, pridonosi manjoj potrošnji goriva.

Suzuki sustav jednostavnog upućivanja motora
(Easy Start System)

Uz Suzuki sustav jednostavnog upućivanja motora, koji se nalazi na modelu DF60A, sve što trebate učiniti je okrenuti ključ i otpustiti ga. Sustav startera radi ostalo, ostajući uključen sve dok se motor ne pokrene. Lakši i poboljšani startovi koje pruža sustav jednostavnog upućivanja motora nudi učinkovitije izgaranje i smanjenu potrošnju goriva.

Samopodešavajući lanac distribucije

DF60A je prvi izvanbrodski motor u klasi 44.1kW (60KS) koji mora je opremljen lancem razvoda. Lanac je okupan uljem i ima automatski hidraulični zatezač koji lanac uvijek drži ispravno podešenim za rad bez potrebe održavanja.

Suzukijev Lean Burn sustav daje vrhunsku uštedu goriva

Prvi put predstavljen na modelu DF70A / 80A / 90A, Suzuki Lean Burn sustav predviđa potrebu za gorivom u skladu s radnim uvjetima, što omogućuje da motor radi na učinkovitijoj smjesi goriva, koristeći siromašniji omjer zraka i goriva. Suzuki Lean Burn Control System pruža prednosti u širokom radnom rasponu, osiguravajući značajna poboljšanja u ekonomičnosti potrošnje goriva na malim brzinama i brzini krstarenja.

Alternator velikog kapaciteta od 19A

DF60A opremljen je snažnim 19A alternatorom koji generira otprilike 11.5A čak i kad motor radi na niskom 1.000 okr / min. U normalnim okolnostima to je dovoljno snage da se u većini situacija ukupna brodska elektronika održi u funkciji tijekom cijelog dana.

Višestruko slijedno ubrizgavanje goriva

DF60 dobio je nagradu za inovacije IMTEC (International Marine Traders Exposition and Convention) 1997. godine, između ostalog i za napredak u pionirskom korištenju višestrukog slijednog ubrizgavanja goriva (Suzuki Multi-Point Sequential Fuel Injection ). DF60A koristi ovaj sofisticirani, provjereni sustav za prikupljanje podataka sa senzora smještenih u ključnim područjima na motoru, obrađujući ih s 32-bitnim računalom, koji zatim u realnom vremenu izračunava optimalnu količinu goriva. Uz glatko pokretanje, ovaj sustav pruža maksimalnu radnu učinkovitost što rezultira odličnom uštedom u potrošnji goriva i smanjenim emisijama.

Limitator Tilt pozicije

DF60A ima novi sustav ograničenja nagiba koji štiti brod od oštećenja do kojih može doći prilikom nagibanja izvanbrodskog motora. Dizajn uključuje i funkciju graničnika nagiba i predajnika opreme, te koristi beskonačni, kontinuirani graničnik nagiba koji omogućuje ugradnju izvanbrodskog motora na gotovo bilo koju vrstu plovila.